中小型财险公司正试图联合作战 设车险查勘平台
简介：见招拆招!中小财险公司正试图通过“联合作战”的方式，提高其在市场中的竞争力与话语权。日前，全国中小财险公司联席会议第二次全体会员大会已于近日开会，会议辩论了《关于创建车险勘查服务平台的议案》、《关于正式成立中小财险公司牵头资产管理公司的议案》等议案。这两个议案，分别系由针对中小财险公司在车险和投资领域亟需“攻下”的难题。
“由于监管规定和自身条件、资源的制约，中小财险公司无法构成全面覆盖面积的车险勘查服务网络和独立国家运作的资产管理公司，前述议案应运而生。”一名与会人士直言。
事实上，这一模式此前有数实践中。如由中国保险中介联盟工作委员发动正式成立的中保联成科技有限公司，以定坐落于中介平台，线上接入产品，线下获取服务，为保险中介公司及从业人员获取保险及伸延服务解决方案。不过，多位业内人士坦言，牵头创建车险勘查服务平台和资产管理公司的建议，堪称是“说道易行无以”。
“虽然在理论层面基本行得通，但实质上，股权集中、股东表达意见不一、股东利益无法符合等问题无非不存在。”编撰“车险勘查服务平台”据报，《关于创建车险勘查服务平台的议案》是由中国保险行业协会明确提出，委托全国中小财险公司联席会制定方案。
目前，联席会议对平台建设达成协议一致意见，尊重由中保协联合的组织，联席会负责管理推展实施平台筹划建设工作。本着强迫参予发动原则，由中保协牵头有参予意愿的财险公司和公估公司联合出资，正式成立平台筹划领导小组，调来行业骨干正式成立筹划工作组，构成平台筹设实施方案后，递交筹划领导小组审查通过后推展实施，搭起一个互惠式的“车险勘查服务平台”。其中，对于反对并出资平台建设的财险公司和公估公司必须遵守的义务还包括：一是联合出资义务。最后出资额度及比例的确认必须等到印发完结后，统计资料多少家财险公司有出资意愿，并根据平台建设预计必须多少资金来确认每家公司的出资额度;二是为前期平台建设筹备工作获取人员、经费、职场等必要条件获取反对的义务;三是业务反对的义务，待平台正式成立后、将财险公司自身车险勘查业务的全部或部分委托给平台处置的义务。
一位中小财险公司人士回应，“车险勘查归属于轻资本投放项目，中小财险公司基于成本考虑到，在创建全面覆盖面积的车险勘查网络上有心无力。车险勘查服务平台的落地，不利于提升中小财险公司投放与生产量比，节省成本，不断扩大业务范围。
”“但是，明确到单个机构出资多少、平台发展的方向制订，以及平台正式成立后机构不愿将自身车险勘查业务的多寡委托给平台处置等，皆为实际操作中不能规避的难题。”该人士补足道。正式成立“牵头资管公司”主因据报，在此次全国中小财险公司联席会议上，泰山财险明确提出《关于正式成立中小财险公司牵头资产管理公司的议案》，建议由联席会联合，各成员单位联合出资正式成立资产管理公司，以强化中小财险公司整体投资资金的运作实力，并实施严苛的资金进出机制，尽量避免投资资金总量的大幅度波动。
这一议案的确不存在实际市场需求，“基于监管规定和自身条件的考虑到，中小财险公司无法创建独立国家的资产管理公司。资管部门在投资经验、能力等方面无法符合专业化运作的市场需求，而委托给大型保险公司的资管公司，亦无法保证对方充足推崇、委托核心团队操作者。”一位保险资产管理公司人士直言。
不过，该人士同时传达了其主因，“但有所不同资产规模的保险公司对预期收益水平有较小差异，股东方之间的利益均衡并很差处置，各家理念、胃口、偏爱不一，要构成比较统一的投资策略，并非易事。”据理解，中小保险公司期望牵头正式成立保险资产管理公司的声音并非第一次经常出现。“此前，曾有中小寿险公司牵头发动要正式成立保险资产管理公司的建议，但到最后仍是不了了之，监管回应态度较为慎重。”另一位中小寿险公司人士如是称之为。
现阶段，还包括获批筹设的百年资产管理公司、永诚资产管理公司、工银安盛资产管理公司和交银康联资产管理公司，业内合计有26家保险资产管理公司。声明：凡本网车站标明“来源：沃保网”的文章，版权均属沃保网所有，如须要刊登，请求再行读者《内容刊登许可解释》，按照涉及规定取得许可。
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