近日，吉林省边境城市图们与朝鲜达成协议，计划通车从图们回国朝鲜3个城市的铁路列车旅游专线。这是我国与朝鲜首次通车列车旅游线路。
分析人士指出，这条线路的通车，有助中朝两国推展北部区域的研发，给中朝两国的经济发展带给必要的益处。可约三个朝鲜城市 据报，这条计划于5月中下旬通车的铁路旅游线路，从图们抵达可到达朝鲜的南阳、清津和七宝山。这三个朝鲜城市都归属于与图们坐落的咸境北道，其中清津为首府城市。
图们市政府与咸境北道旅游局签订的有关合作协议规定，由中朝两国旅行社合作经营这条线路。据报，在图们江国际旅行社与朝鲜咸境北道清津铁路局签订的合同书上，更进一步具体了中方获取列车车体的产权所有及朝方使用权、朝方确保旅游专列的相同上行量，以及朝方负责管理列车车体、铁路路基、铁轨的确保、获取中方游客用餐、保证车辆行经安全性等内容。这是中国首次通车回国朝鲜的铁路旅游专线。
此前，为便利中国游客前往朝鲜观赏《阿里郎》大型表演，双方曾进通过短期专列。这条长年相同的专线通车后，将为中国游客切断另一条回国朝观光的深度游线路。他们不仅可以拜访异国情调浓烈和革命遗址非常丰富的南阳、朝鲜第三大城市清津、风景秀丽的七宝山，而且还能一睹沿途的壮美风光和民俗风情。
图们入朝游客较为较少 近年来，更加多的中国游客对朝鲜产生兴趣，而外国游客也有非常一部分自由选择途经中国入朝。一般来说，从中国回国朝鲜除了乘飞机往返平壤外，陆路也是最重要地下通道，其中中朝边境线北端的图们和南端的丹东是两个最重要的陆路口岸，因为只有这两个城市有入朝铁路。
一位长年专门从事中朝边贸的人士对《世界新闻报》记者说道，与丹东比起，自由选择经图们入朝的旅客要较少很多。这首先是因为图们距离平壤较近，而丹东到平壤驾车3－4个小时就可抵达。
其次，国外游客主要还是去一些传统的旅游景点，譬如大城平壤、西北部的妙香山、南北军事分界线上的板门店等地，前往坐落于朝鲜东北部的咸境北道的人不多。咸境北道与中俄北邻。
朝鲜很早已想要借区位优势推展该地区的发展，并且于1991年正式成立了罗津、先锋权利经济贸易区。近年来，朝鲜又打算在坐落罗津、先锋权利经济贸易区的清津市实施对外开放。有分析指出，朝鲜此次表示同意与中国通车旅游线路，很有可能是为了更进一步推展咸境北道的发展。（来源：国际在线）新闻分析新线路不利中朝双方 对于新的旅游线路通车的原因，上海国际问题研究院朝鲜半岛问题专家于迎丽对《世界新闻报》记者回应，这首先是由于朝鲜当前经济较为艰难，急需外汇。
旅游业现在早已沦为朝鲜取得外汇的一个最重要渠道。于迎丽回应，中国和韩国是朝鲜通向外界的最重要渠道。朝鲜在当前与韩国关系一直无法获得明显改善的情况下，“急迫地期望与中国的关系更为通畅”。
由于朝鲜能源短缺，冬季旅游招待的艰难较小，再行再加气候条件的影响，夏季是朝鲜的旅游旺季。朝鲜历年来都要趁这段时间尽可能减少招待人数。
这也是推展旅游专线通车的原因。于迎丽特别强调，这条专线的通车，不仅对朝鲜有协助，对中国也较为不利。
她说道，中国从上世纪90年代起就正式成立了图们江开发区，朝鲜方面研发邻接区域的意愿也很反感，此次双方通车这条旅游列车线路，将大大增进图们江开发区的发展。
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