快运第一股“亚风快运”进入新三板创新层

本文摘要:第一物流全媒体5月25日讯(微信:cn156news ) 5月21日,全国中小企业股份出让系统公布股并转公布《关于公布2017年上海证券交易所公司创意层可行性检验名单的公告》,公告中表明,本次共计1329家公司获奖创意层,较去年减少了376家,亚风快运名列1029位,顺利转入新三板创意层。 上海证券交易所年仅一年的深圳市亚风快运股份有限公司(股票全称:亚风快运),顺利转入本次甄选名单。

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第一物流全媒体5月25日讯(微信:cn156news )  5月21日,全国中小企业股份出让系统公布股并转公布《关于公布2017年上海证券交易所公司创意层可行性检验名单的公告》,公告中表明,本次共计1329家公司获奖创意层,较去年减少了376家,亚风快运名列1029位,顺利转入新三板创意层。  上海证券交易所年仅一年的深圳市亚风快运股份有限公司(股票全称:亚风快运),顺利转入本次甄选名单。据理解,亚风快运是前身为“亚风速交”,是年所在大陆、香港,台湾同时扩展业务,最先获得国家租车业务经营许可证,并于2016年5月4日构建“新三板”上海证券交易所的全国性快运企业。亚风品牌创立于1994年,几经二十多年的发展,实施“直营+代理+合作”的平台化运营模式,现通车粤、闽、港、澳、台、江、浙、沪、京、津、冀等30多个省市自治区直辖市的业务,全国共计网点4000余个,县级城市以上覆盖率约90%。

全网共计分拨运输中心64个,可调用车辆8000余台,从业人员30000余人。  根据股并转系统信息透露,亚风快运现有标准快运和零担物流两款产品,享有覆盖全国的网络平台,以制造业、商贸企业、大件电商为主要目标客户群体,获取“10至1000公斤”的B2B、B2C门到门的精准快运服务;零担物流是其发售的必要面向直客市场的标准化产品之一,以定坐落于“零担的价格、快运的时效”,目前主推广东、福建、湖北、香港等地,让顾客享用到“安全性、快捷、优惠”的淋漓尽致体验。  股并转系统2016年度报告中表明,亚风快运全年营业收入 1.278亿元,比上年同期快速增长68.6%;利润总额926.72万元,比上年同期快速增长301.12%;净利润689.97万元,比上年同期快速增长303.69%;超额完成了年初既定的经营目标。

  据媒体报道,在整体发展战略上,亚风快运将实行三个层次、渐渐升级的战略。  ①亚风快运1.0模式  以速度重构快运市场,升级运营线路,在华南内成立多个分拨中心,各分拨中心之间皆已通车往返班车,建构“慢链”网络,公里/小时增效,构建广东省内当日约,粤闽专线次日约。

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同时,并购多家关联企业,“做到浅华南、做到大湾区”。  ②亚风快运2.0模式  以“慢链”各节点为基础,对各分拨中心展开功能升级,成立“微仓”(集分拨中心、仓储和仓储中心于一体),向客户获取“仓运配一体化”服务,协助构建货品的快进慢出有。  ③亚风快运3.0模式  逐步投身于供应链金融,参予客户供应链管理,获取多种电子货币服务;发力合约物流和平台干线物流,沦为专业化物流解决方案提供商。

同时,收购意向加盟省份,逆加盟为直营,相继拷贝华南模式,深化全国布局。  顺利转入创意层是亚风快运探讨主业、大大做到大做强后自然而然的结果,这既指出公司发展获得了股并转系统、资本市场的接纳,也为更佳地借力资本市场助推公司发展获取了更大的有可能。

另外,有关于网传 “亚风将从一家A股上市公司获得数亿元融资”的爆料,究竟结局花落谁家,现代物流报将不予持续注目。

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